《大英百科全书》说：“能源是一个包括着所有燃料、流水、阳光和风的术语，人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量”。

　　我们认可《大英百科全书》的表述，燃料、流水、阳光和风是人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量。站在自然角度来理解，燃料、流水、阳光和风是能源；站在为人类可利用的角度来理解，燃料、流水、阳光和风是能量。能源和能量是同出而名不同的东西，再提升地说，能源是为人类提供能量的物质或物质运动。

　　世界能源委员会推荐的能源类型分为：固体燃料、液体燃料、气体燃料、水能、电能、太阳能、生物质能、风能、核能、海洋能和地热能。古人通常用的是薪柴，进而发展用煤炭，现在大家想办法，在一定条件下将水能、电能、太阳能、生物质能、风能、核能、海洋能和地热能等转换为人们所需的某种形式的能量。

　　目前对能源的基本上分为：一次能源和二次能源。①一次能源都是由历史上的有机生物质（煤、石油、天然气、油页岩和油质砂等矿物来自地球内部）所蓄积的太阳能。②二次能源，如电力、氨能、石油制品、煤制气、煤液化油、蒸汽和压缩空气等是由一次能源经过转化或加工制造而产生的能源。

　　什么是新能源？

　　根据以上表示，能源都源于太阳。可以供人类直接用的是一次能源，要经过转换（间接）再供人类用就是二次能源。如何区分“新能源”与“旧能源”呢？

　　1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能）。

　　这是最权威的新能源定义，理解如下：①目前在用的化石能源（注：资源有限、对环境有污染）必须取代它，将其归类“旧能源”；②太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能）（注：取之不尽、周而复始的可再生能源），将其归类“新”能源；③“新能源”取代“旧能源”的技术手段是以新技术和新材料为基础，传统的可再生能源得到现代化的开发和利用。

　　什么是新能源汽车？

　　传统汽车用的能源是化石能源（汽油、柴油、天然气）；新能源汽车用的能源必须是太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能）。

　　如何将新能源用到汽车上来？发展新技术和新材料是关键。化石能源（汽油、柴油、天然气）是发动机燃烧机理，高温做机械功，用到汽车上的。但是目前现有的新技术和新材料，还不能把新能源直接用到汽车上来。

　　从学理上来说，氢能电池汽车，是新能源汽车，其能源是氢；而锂离子电池汽车不一定是新能源汽车，锂离子电池存储的是“电”能，而电能是二次能源。如果“电”能，是化石能源（汽油、柴油、天然气）转换而来，这个电，就不能算“新”能源；如果“电”能由太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能），就能算“新”能源，或者说，是新能源转换而来的。

　　近段时间，随着一些国家禁售燃油车的呼声响起，想必有不少消费者会担心现在买燃油车是不是已经不合时宜了。不过这些都是比较遥远的问题，眼前的问题就是随着一些一线城市的限行，导致很多消费者被牌照问题所困扰着。对此，最好的办法就是入手一辆新能源汽车。而对于新能源汽车来说，是紧跟科技水平较高的产物，因此消费者在购买新能源车的时候，最好就是购买新鲜出炉的。那么在4月份有哪些值得我们购买的新能源汽车呢？

　　名爵6插电混动版

　　在这个新能源风盛行的时代里，各大车企都争先恐后的抢这块大蛋糕。这不，在4月17日，名爵推出了其首款新能源车型——名爵6混动版。外观采用了MG名爵全新的“感性力设计”的家族语言，曲线动人，面孔精致。车内配备了平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控屏并搭载了汽车智能系统，科技范儿十足。

　　WEYP8

　　长城汽车在去年推出WEY车型SUV之后的整体表现还是非常不错的，在各个厂商都加入新能源领域的情况下，WEY也不例外，在今年4月份推出了其首款新能源汽车——WEYP8。其前脸的大嘴式进气格栅尺寸相当的大，几乎新车的整个前脸都是进气格栅。

　　比亚迪元EV360

　　据悉，比亚迪元EV360将于4月25日开幕的北京车展期间正式上市，该车无论是外观还是内饰，都整体偏向年轻化设计，非常时尚大气。此外，该车还采用比亚迪全新的智能网联系统，为新车带来更具智能化的人机交互体验。

　　我国发展新能源汽车之四大原因

　　能源消费结构急需改变

　　在新能源汽车发展以前乃至现在，燃油车一直占据着我国汽车市场的绝大部分。我们都知道，燃油车的燃料原材料是石油，我国作为一个缺油少气，但石油消费量排在全球第二的国家，石油极度依赖进口，这不管是对我们国家以后的能源发展还是经济发展来说，都是十分不利的。中国石油集团经济技术研究院发布《2017年国内外油气行业发展报告》显示，2017年我国石油进口与对外依存度创下了历史新高，其中石油进口已达3．96亿吨，对外依存度达67．4％。大力发展新能源汽车，减少燃油车的产销，有利于我国的能源消费结构从高度依赖石油向以电力消费为主转变，有利于解决我国因缺油带来的各种问题。

　　环境问题需要改善

　　雾霾是中国最严重的环境问题之一，你如果看过柴静的《穹顶之下》，就会了解雾霾最主要的来源就是汽车尾气，而汽车尾气来自哪里呢？燃油车。使用柴油的汽车是排放细颗粒物的“重犯”，使用汽油的汽车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。所以大力发展新能源汽车，减少燃油车的使用，能够减少汽车尾气的排放，自然也能对雾霾问题起到相当大的改善作用。

　　成为汽车强国的必然之路

　　我国不是一个汽车强国，在传统燃油车制造方面落后西方国家一百多年的情况下，新能源汽车刚刚出现不久，各个国家起点都差不多，意味我国有机会摆脱以往燃油车一直跟在其他汽车强国屁股后面发展的姿态，甚至一举超越他们，成为新能源汽车的全球领头羊。目前我国的新能源汽车产业链已经日趋成熟，而且在电池电机电控的技术和资源上我国也拥有优势，我们完全可以凭借大力发展新能源汽车，绕过发动机和变速箱这两座大山，靠着我国日渐强大的新能源汽车技术，实现对现有其他汽车强国的弯道超车。

　　能源利用效率需要提高

　　我国已经成为世界第一能源消费大国和第二大经济体，无论从经济还是能源来看，我国均成为世界上的能源大国和经济大国。但是，反映一个国家能源发展水平高低的不是能源消费总量，而是能源利用效率。我国的能源利用效率与发达国家的差距十分大，中国是一个煤资源丰富的国家，但能源利用技术与发达国家仍有差距，现在国内很多先进技术和和管理经验等都是从外国引进的，很多是发达国家淘汰的。能源利用技术跟不上，能源利用效率自然就低了。但在风力发电、水力发电等可持续能源的利用上，我国的技术已经十分成熟，排在世界前列，毕竟，全球排名前20的水电站中，中国就占了11个。新能源汽车所使用的电能，除开煤电外，风电、水电、太阳能发电和潮汐能发电等，都是清洁环保、可持续发展的新能源。大力发展新能源汽车，有利于促进我国能源利用效率的提高，让我国成为一个能源强国。

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