在新能源汽车市场爆发增长的当下，与之相关的材料--导热界面材料也随之进入高速发展赛道，有广阔的市场空间。

导热界面材料作为一种拥有优秀导热、绝缘、抗压性能的填充材料，被广泛应用在新能源汽车上。以下是导热界面材料在新能源汽车领域的应用：

智能座舱模块

•车载屏幕显示 •智能座舱域控制器

•车载娱乐及人机交互系统 •空调系统

车身控制模块

•车身控制域控制器   •车灯

•雨刮/无刷电机   •ABS

辅助驾驶模块(ADAS)

•辅助驾驶域控制器   •高清摄像头

•激光雷达&毫米波雷达

动力模块

•逆变器/电机/减速器

•电池包/BMS/高压配电盒

•车载充电器/变压器

•水泵/无刷电机/BSG电机

底盘/转向模块

•底盘域控制器     •转向系统

•车身稳定系统ESP 电子刹车系统

充电桩

•PCBA电路板      •电感

新能源汽车导热界面材料解决方案

导热结构胶：

要求：0.8～3.0 W/m·K，优异的剪切强度高、低比重、易施工。

导热垫片：

要求：1.0～12.0 W/m·K，产品可提供玻纤、PI膜、绝缘布、背胶、单面不粘等选项。

导热凝胶：

要求：2.0～10.0 W/m·K，可提供单组份，双组份，易剥离，高流速等不同种类的凝胶。

导热灌封胶：

要求：1.0～4.0 W/m·K，极小的硬化收缩率，室温/加温固化均可。

导热硅脂：

要求：1.0～5.0 W/m·K，优越的触变性，可进行丝网印刷。

导热吸波材料：

要求：2.0～6.0 W/m·K，低挥发，宽频，高吸收率。

导热绝缘材料：

要求：可靠的电绝缘性，导热率高达5.0 W/m·K，玻纤基材，低热阻。

导热相变材料：

要求：3.5～7.5 W/m·K，极低的热阻，非硅产品，无硅污染。

导热界面材料用填料解决方案

导热界面材料要实现上述要求，需要填充性能优异的导热粉体才能实现。传统单一的导热粉体已经难以满足现代高速发展的时代，因此需要高导热的新型材料取代传统散热材料。为此金戈新材选用合适的导热粉体，根据每种材料的粒径、形态，通过特殊的表面工艺处理，制备了适用于导热垫片、导热凝胶、导热硅脂、导热吸波材料等复合粉体。如下：

导热聚氨酯结构胶用粉：JAZ-198、JAZ-251、JAZ-244、JAZ-145等导热剂，可制备0.8~3.0W/m·K灌结构胶，比重低至1.6~2.5，阻燃UL94V-0，排泡性能好，抗沉降性能佳，拉剪强度高。

高导热垫片用粉：GD-S1504A，GD-S2009A，GD-S3005A，GD-S802A，GD-S995A，DP-YJ043等导热剂，可制备导热系数1-12W/m·K，且具有极佳的柔软度，贴服性良好，施工方便的高导热柔性硅胶片。

导热凝胶用粉：GD-S2003A、GD-S613A、GD-S653A、DP-YJ010等导热剂，可制备导热系数2-10W/m·K，具有抗开裂、抗滑移、低比重等特性的凝胶。

导热吸波材料用粉：GD-A185MJ、DP-733、DP-844，用于制备1-6W/m·K导热吸波垫片。

这些高导热材料在体系中可形成最大的堆砌密度，建立致密的导热网络通路，从而达到高效的热传导效率。还有更多系列的导热粉体不一一列举。欲知更多推荐方案，可点击右侧的客服咨询，或致电业务经理、0757-87572711/87572700。金戈新材可根据您的需求，提供定制化功能性粉体解决方案。